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Motor kaufen: gebrauchte und überholte Austauschmotoren.

1.470 Motorcodes für 52 Marken online und ein Vielfaches davon auf Anfrage. Rund 6.000 Motoren im Lager, über 1.000 Motorangebote pro Monat. Geprüft, mit 12 Monaten Gewährleistung und Passung per FIN.

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Beliebter Motorenhändler 2026MotorschadenVergleich.de
60.000+verkaufte Motoren
12 MonateGewährleistung
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Sie finden HSN und TSN im Fahrzeugschein unter 2.1 und 2.2.

367 Motorcodes im Online-KatalogSeite 8 von 31
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Was kostet ein Austauschmotor?

Vergleichen Sie gebraucht und überholt mit demselben Lieferumfang. Marke und Motorcode machen den Unterschied.

Preisorientierung für alle Marken

Typische Motorpreise inkl. MwSt., ohne Versand und Pfand
ZustandTypischer BereichMittlerer Preis
Gebraucht3.097 € – 5.189 €4.099 €

Der Balken zeigt die mittlere Hälfte der Angebotspreise, der Strich den Median. Einzelne Angebote können darüber oder darunter liegen. Ihren genauen Preis nennen wir im Angebot.

Passung und konkrete Ausführung prüfen wir mit Ihrer FIN.Passenden Motor anfragen
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Welche Motoren passen in Ihr Budget?

Wählen Sie einen Preisbereich und sehen Sie die passenden Motorcodes im Shop. Gezählt wird jeder Motorcode einmal, anhand seiner günstigsten passenden Ausführung.

Ihre Auswahl: Komplett. Preisfilter werden ersetzt. Preise inkl. MwSt., ohne Versand und Pfand. Die Anzahl beschreibt Katalogeinträge, keinen aktuellen Lagerbestand.

Unter 1.500 €3 Motorcodes1.500 bis unter 2.500 €102 Motorcodes2.500 bis unter 4.000 €108 MotorcodesAb 4.000 €154 Motorcodes
Gleicher Motorcode, anderer Preis?

Was ist beim Motor dabei?

Zustand und Lieferumfang sind zwei verschiedene Dinge. Ein gebrauchter Motor kann ohne oder mit Anbauteilen geliefert werden. Vergleichen Sie immer die konkrete Teileliste.

Motorblock mit Zylinderkopf ohne äußere Anbauteile, BeispielabbildungOhne äußere Anbauteile

Motor „nackt“

Motorblock mit montiertem Zylinderkopf. Passende und intakte Anbauteile Ihres bisherigen Motors werden nach Prüfung übernommen.

  • Block und Zylinderkopf laut Angebot
  • Umbau vorhandener Anbauteile einplanen
Welche Teile sind meist nicht dabei?

Äußere Komponenten wie Turbolader, Einspritzung, Ansaugbrücke, Lichtmaschine oder Anlasser gehören in der Regel nicht dazu. Innenliegende Komponenten und Steuertrieb bitte anhand des Angebots prüfen.

Motoren mit Anbauteilen im Lager, BeispielabbildungMit Anbauteilen

Komplettmotor

Motor mit zusätzlichen Komponenten. Sinnvoll, wenn vorhandene Anbauteile defekt sind oder nicht übernommen werden können.

  • Zusätzliche Teile laut Angebotsliste
  • Passung und Zustand der Anbauteile prüfen
Ist wirklich jedes Anbauteil enthalten?

„Komplett“ ist keine einheitliche Teileliste. Turbolader, Einspritzung, Ansaugbrücke, Anlasser und weitere Komponenten können enthalten sein. Entscheidend sind Ihr Angebot und die Ausführung Ihres Fahrzeugs.

Was bedeutet „überholt“?

Ein überholter Motor wird geprüft und instand gesetzt, bei uns „auf 0 km revidiert“. Das beschreibt die Revision, nicht null Kilometer Gesamtlaufleistung. Welche Teile erneuert, vermessen oder bearbeitet wurden, steht im Angebot.

Prüfung und Überholung ansehen

Vor dem Kauf kurz abgleichen

  1. Motorcode und FIN für die genaue Ausführung bereithalten.
  2. Lieferumfang mit Ihrer Werkstatt durchgehen.
  3. Ursache des Motorschadens und Anbauteile prüfen lassen.
  4. Motorpreis, Einbau, Versand und Altteilpfand getrennt vergleichen.
Lieferumfang im Detail
Motor + Werkstatt + Nebenkosten

Was kostet ein Motorwechsel insgesamt?

Planen Sie Ihr Budget mit dem Stundenlohn Ihrer Werkstatt. Alle Beträge in Euro inkl. MwSt.; die vorbelegten Werte sind ein veränderbares Rechenbeispiel.

Ihr Kostenrechner

Als erste Orientierung: häufig 8–12 Arbeitsstunden. Bei aufwendigen Fahrzeugen, Anpassungen oder weiteren Schäden kann es deutlich mehr werden.

Altteilpfand berücksichtigen

Pfand kommt zunächst zur Zahlung hinzu. Die Erstattung hängt von der fristgerechten Rückgabe und der Verwendbarkeit des Altteils ab. Rücktransport bitte oben einrechnen.

Ihr geschätztes Gesamtbudget4.350,00 €ohne erstattbares Altteilpfand
Motor
2.500,00 €
Einbau (10 h × 150 €)
1.500,00 €
Material
250,00 €
Zusatzarbeiten
0,00 €
Transport
100,00 €

Budgetschätzung, kein Komplettangebot. Lassen Sie Teile, Mehrarbeit und die Ursache des Motorschadens von Ihrer Werkstatt prüfen.

Motorpreis konkret anfragen

Warum schwankt der Einbaupreis?

Bei 10 Stunden Arbeit ergeben 100 € pro Stunde 1.000 € Arbeitslohn, bei 200 € sind es 2.000 €. Dazu kommen Material und der Motor. Zugänglichkeit, Antrieb und der Umbau vorhandener Anbauteile verändern den Zeitaufwand.

Ein Werkstattbetrieb nennt 2026 für freie Werkstätten etwa 95–145 € netto pro Stunde, also rund 113–173 € brutto. Markenbetriebe liegen in dessen Übersicht bei etwa 155–262 € brutto. Das sind Orientierungswerte, keine deutschlandweit einheitlichen Tarife.

Welche Zusatzkosten können entstehen?

Öl, Filter, Kühlmittel und Dichtungen gehören in die Planung. Defekte Turbolader, Einspritzung oder Kühlsysteme müssen zusätzlich geprüft werden. Eine intakte Kupplung muss nicht pauschal ersetzt werden.

Als Teile-Orientierung nennt derselbe Betrieb für einen Kupplungssatz häufig 150–400 €. Für den Zahnriemenwechsel nennt der ADAC je nach Fahrzeug wenige Hundert bis über 1.000 € als eigenständige Reparatur. Beim ausgebauten Motor zählt nur der tatsächliche Mehraufwand: keine komplette Ausbauarbeit doppelt berechnen.

Richtwerte und Quellen zum Rechner

Recherche vom 02.11.2026. Die Beispielbudgets für Material und Transport sind frei veränderbare Annahmen, keine Marktmittelwerte. Nettostundensätze wurden mit 19 % MwSt. umgerechnet. Teilepreise vor Auftrag auf enthaltene MwSt. prüfen.

Preisentwicklung seit 2010

Warum Reparaturen heute mehr kosten

Werkstattarbeit und Ersatzteile beeinflussen das Gesamtbudget. Die langfristige Entwicklung hilft, heutige Reparaturkosten einzuordnen.

2025 gegenüber 2010Wartung / Reparatur: +81,3 %Teile / Zubehör: +30,6 %Motorpreise (angenommen): +50 %

Wartung, Teile und angenommene Motorpreisentwicklung 2010 bis 2025Index 2010 gleich 100. Wartung und Reparatur steigen bis 2025 auf 181,3, Ersatzteile und Zubehör auf 130,6. Die blaue Motorpreis-Linie ist eine schematische Einschätzung von Motorlager24 mit angenommenem Anstieg von 100 auf 150. Die vollständigen Werte stehen in der Tabelle unter dem Diagramm.1001251501752002010201520202025
Wartung und ReparaturErsatzteile und ZubehörMotorpreise – Einschätzung von Motorlager24Index: 2010 = 100

Schematische Darstellung der angenommenen Motorpreisentwicklung aus Sicht von Motorlager24: 2010 = 100, 2025 = 150. Das entspricht einem angenommenen Preisanstieg von 50 %.

Rot und Grau: Deutschland, Eurostat-Verbraucherpreisindex (HVPI), Jahresdurchschnitte 2010–2025; auf 2010 = 100 umgerechnet. Die Gruppen umfassen persönliche Verkehrsmittel, keine separate Preisreihe für Austauschmotoren. Für 2026 ist hier noch kein vollständiger Jahreswert enthalten.

Jahreswerte und Datenquelle ansehen
Preisindizes und angenommene Motorpreisentwicklung, 2010 = 100
JahrWartung / ReparaturTeile / ZubehörMotorpreise (Einschätzung)
2010100100100
2011102,3104102,7
2012105,4107,7105,6
2013108,4108,4108,4
2014111,6108,4111,4
2015114,7109,1114,5
2016117,3109,2117,6
2017121,2109,5120,8
2018124,9108,9124,1
2019130,5109,4127,5
2020134,5108,8131
2021140,5111,7134,6
2022149,5118,9138,3
2023162,2128,4142,1
2024171,9130,2146
2025181,3130,6150

Eurostat: jährlicher HVPI, Deutschland, CP0723 und CP0721 · Abruf 02.11.2026. Fest hinterlegter Datenstand. Die Spalte „Motorpreise“ zeigt die schematische Einschätzung von Motorlager24 mit angenommenen +50 %. Die Eurostat-Daten beziehen sich auf die beiden anderen Reihen.

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Motoren nach Marke und Motorcode

Entdecken Sie beliebte Motorcodes und die passende Marke. Viele weitere Motoren erhalten Sie auf Anfrage.

Motorcodes im Onlinekatalog1.470
Marken im Onlinekatalog52
Motorangebote pro Monatüber 1.000

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  10. Motor H5F 408Dacia, Renaultab 2.661 €

Motoren nach Marke

Volkswagen Motor303Ford Motor274Audi Motor217SEAT Motor152Opel Motor138Škoda Motor134Renault Motor101Mercedes-Benz Motor98Peugeot Motor96Citroën Motor92Nissan Motor67Volvo Motor62BMW Motor61Fiat Motor56Toyota Motor33Dacia Motor31Hyundai Motor30Kia Motor26Mitsubishi Motor19MINI Motor19Mazda Motor18Suzuki Motor17DS Motor17Iveco Motor16Alfa Romeo Motor15Land Rover Motor13Lancia Motor12Subaru Motor10Alpina Motor10Lexus Motor9Honda Motor9Jeep Motor8Chevrolet Motor8Saab Motor7Ford Usa Motor7Porsche Motor6Jaguar Motor4Morgan Motor4Dodge Motor4CUPRA Motor4Chrysler Motor4Man Motor3Lotus Motor2Isuzu Motor2Wiesmann Motor2Aston Martin Motor1Daihatsu Motor1Ktm Motor1Bentley Motor1Plymouth Motor1Daewoo Motor1Cadillac Motor1
Häufige Fragen

Motor kaufen: Fragen und Antworten

Was kostet ein Austauschmotor?+

Ein gebrauchter Motor ohne Anbauteile kostet zur groben Orientierung 2.210 – 3.010 €, ein überholter Motor 3.210 – 3.880 €. Der Preis hängt von Motorcode, Zustand, Laufleistung und Lieferumfang ab. Oben können Sie vergleichbare Angebotspreise nach Marke und Motorcode eingrenzen. Einbau, Versand und gegebenenfalls Altteilpfand kommen hinzu.

Was kostet der Einbau eines Austauschmotors?+

Arbeitszeit mal Bruttostundensatz ergibt den Arbeitslohn. Für einen Motorwechsel nennt Repareo als Orientierung häufig 8–12 Arbeitsstunden; bei aufwendigen Fahrzeugen kann es mehr sein. Zehn Stunden zu 150 € ergeben beispielsweise 1.500 € Arbeitslohn. Dazu kommen Motor, Material und gegebenenfalls weitere Reparaturen. Mit dem Kostenrechner auf dieser Seite können Sie Ihre eigenen Werte einsetzen.

Gebrauchten oder überholten Motor kaufen?+

Ein gebrauchter Motor ist die günstigste und schnellste Lösung, Lieferung in der Regel 6–9 Werktage. Ein überholter Motor ist auf 0 km revidiert, Verschleißteile sind erneuert, Lieferung 8–11 Werktage. Beide mit 12 Monaten Gewährleistung.

Mein Motorcode ist nicht im Shop. Können Sie ihn trotzdem liefern?+

In den meisten Fällen ja. Im Shop zeigen wir nur eine Auswahl. Wir bieten ein Vielfaches an Motorcodes an, auch ganz neue Motoren, die hier noch nicht gelistet sind. Fragen Sie einfach mit Fahrzeugdaten oder FIN an.

Wie finde ich den passenden Motor?+

Suchen Sie nach Motorcode, Fahrzeug oder HSN/TSN aus dem Fahrzeugschein. Am sichersten ist die Fahrgestellnummer (FIN): Damit prüfen wir vor dem Angebot, welcher Motor genau in Ihr Fahrzeug passt.

Was bedeutet nackt und komplett?+

Ein nackter Motor besteht aus Motorblock mit Zylinderkopf ohne äußere Anbauteile. Ein kompletter Motor kann zusätzliche Anbauteile wie Turbolader, Einspritzung und Ansaugbrücke enthalten. Der genaue Teileumfang ist je Angebot unterschiedlich und steht in Ihrer Angebotsliste.

Was bedeutet ein überholter Motor?+

Bei der Überholung werden Motorkomponenten geprüft, vermessen, gereinigt und nach Bedarf bearbeitet oder erneuert. Auf 0 km revidiert bezieht sich auf die Revision, nicht auf null Kilometer Gesamtlaufleistung. Welche Teile erneuert und welche Arbeiten ausgeführt wurden, steht im individuellen Angebot.

Woher stammen die Motoren?+

Unsere gebrauchten Motoren stammen aus Alt- und Unfallfahrzeugen und werden vor dem Verkauf geprüft. Sie sind weder repariert noch aus verschiedenen Teilen zusammengesetzt.

Wie läuft der Kauf ab?+

Sie stellen eine kostenlose Anfrage, wir prüfen Passung und Bestand und senden Ihnen ein Angebot. Nach Ihrer Bestätigung erhalten Sie die Vorabrechnung, danach wird der Motor mit der Spedition geliefert.

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Stefan Strebel, Kundenberater, am Arbeitsplatz
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Wir prüfen Ihre Fahrzeugdaten und den aktuellen Bestand. Sie bekommen ein verständliches Angebot mit Preis, Laufleistung und genauem Lieferumfang.

  • Passung mit Fahrzeugdaten und FIN geprüft
  • Alle verfügbaren Ausführungen im Vergleich
  • Persönlicher Kontakt vor und nach dem Kauf
Stefan Strebelund das Motorlager24-Team · 033769 849490
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Nach Ihrer Anfrage prüfen wir Ihr Fahrzeug und den Bestand. Ihr Angebot zeigt Ihnen verständlich, welcher Motor angeboten wird, was dazugehört und welche Kosten entstehen.

  • Motorcode, Fahrzeug und passende Ausführung
  • Zustand, Laufleistung und genauer Lieferumfang
  • Alle Prüf- und Überholungsschritte im Detail
  • Motorpreis, Versand und Altteilpfand separat
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Ihr passender Ersatzmotor

Gebraucht · nackt · 97.400 km

Motor brutto
2.490,00 €
Versand
100,00 €
Altteilpfand
750,00 €
Gesamt
3.340,00 €

Frei gestaltetes Muster mit Beispielwerten. Kein konkretes Angebot.

Stefan Strebel, Kundenberater
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