Passt u. a. in Audi Q2, CUPRA ATECA, CUPRA LEON und 3 weitere Modelle
Zustand
Lieferumfang
Ein zerlegter, vermessener und instand gesetzter Motor. Verschleißteile werden im vereinbarten Umfang erneuert; anschließend wird der Motor geprüft. Motorblock und Zylinderkopf ohne äußere Anbauteile. Mehr dazu
Bezahlung per Banküberweisung (Vorkasse). Vor dem Versand prüfen wir die Passung mit Ihrer FIN.
12 Monate Gewährleistung
Passung per FIN geprüft
4,8 / 5 bei eKomi
Preise
Was kostet ein Motor DNFC?
Die Spannen zeigen typische Angebotspreise. Darunter unsere Preise je Ausführung.
Preise je Ausführung
Ausführung
Motor
Versand
Pfand
Lieferzeit
3.262 €
100 €
600 €
8–11 Werktage
MOTOR-DATENBLATT
Motor DNFC: die wichtigsten Motordaten.
Technische Einordnung des Motorcodes. Leistung und Ausstattung können sich je nach Fahrzeugausführung unterscheiden.
Motorcode
DNFC
Kraftstoff
Benzin
Hubraum
1.984 cm³
Leistung
300 PS · 221 kW
Zylinder
4
Aufladung
Turbolader/Ladeluftkühler
Erweitertes Datenblatt zum Motor DNFC+
Fahrzeugzuordnung und weitere technische Daten
Hersteller / Fahrzeugzuordnung
Audi, CUPRA, Volkswagen
Motorart
Otto
Antrieb je Fahrzeug
Allrad / Frontantrieb
Bauzeitraum der Fahrzeugzuordnungen
08/2018 – heute
Fahrzeugzuordnungen
6
Zugeordnete Karosserieformen
SUV / Schrägheck / Kombi
Leistungs- und Ausführungsunterschiede
Hersteller
Motorart / Kraftstoff
Leistung
Aufladung
Volkswagen
Otto · Benzin
300 PS / 221 kW
Turbolader/Ladeluftkühler
CUPRA
Otto · Benzin
300 PS / 221 kW
Turbolader/Ladeluftkühler
Audi
Otto · Benzin
300 PS / 221 kW
Turbolader/Ladeluftkühler
Die Fahrzeugzeiträume stammen aus den Modell-/Typzuordnungen. Weitere technische Details und die konkrete Ausführung prüfen wir für Ihr Fahrzeug.
Die konkrete Passung und Leistungsstufe prüfen wir anhand Ihrer Fahrzeugdaten und FIN.
ZUSTAND UND LIEFERUMFANG EINFACH ERKLÄRT
Überholt · Nackt
Der Zustand beschreibt die Aufbereitung des Motors. Der Lieferumfang beschreibt, welche Bauteile Sie erhalten.
Ein zerlegter, vermessener und instand gesetzter Motor. Verschleißteile werden im vereinbarten Umfang erneuert; anschließend wird der Motor geprüft. Motorblock und Zylinderkopf ohne äußere Anbauteile.
Alle Bauteile, Prüfungen und Arbeiten ansehen+
Überholt
Was bedeutet dieser Zustand?
Ein zerlegter, vermessener und instand gesetzter Motor. Verschleißteile werden im vereinbarten Umfang erneuert; anschließend wird der Motor geprüft.
Typischer Überholungsumfang
Zerlegen, Reinigen und Vermessen von Block, Kurbel- und Nockenwelle
Rissprüfung und Prüfung von Kolben und Zylinderkopf
Bearbeiten von Zylindern und Dichtflächen nach Befund
Erneuern von Kolbenringen, Pleuel- und Hauptlagern sowie Ventilschaftdichtungen
Ventile, Ölpumpe und innenliegender Steuertrieb gemäß vereinbartem Umfang
Montage, Einstellung der Steuerzeiten und abschließende Funktionsprüfung
Auf 0 km revidiert Die Angabe beschreibt den Stand seit der Überholung und setzt die frühere Gesamtlaufleistung nicht auf null.
Nackt
Motor ohne äußere Anbauteile
Für Kunden, deren vorhandene Anbauteile weiterverwendet werden können. Ihre Werkstatt prüft deren Zustand und Passung vor dem Umbau.
Motorblock mit Kurbeltrieb und montiertem Zylinderkopf
Üblicherweise Ventildeckel und Ölwanne; Passung vor Einbau prüfen
Ohne äußere Anbauteile wie Einspritzanlage, Turbolader oder Lichtmaschine
Vorhandene geeignete Anbauteile werden von Ihrer Werkstatt übernommen
Sie müssen den Lieferumfang nicht allein festlegen.
Wir bieten Ihnen die passenden verfügbaren Ausführungen an. Ihr individuelles Angebot nennt die enthaltenen Teile, die Motor-Laufleistung, die ausgeführten Arbeiten und den Gesamtpreis mit Versand und gegebenenfalls Altteilpfand.
Einblicke
Prüfung, Lager und Versand
So arbeiten wir, bevor ein Motor wie der DNFC unser Lager verlässt.
Sorgfältige Montage des überholten Motors
Prüfung im eingebauten Zustand
Der Motor wird vor dem Verkauf geprüft
Druckverlustprüfung
Endoskopkamera
Unser Hochregallager
Motoren in unseren Palettenboxen
Motoren aller Marken ab Lager
Fahrzeugzuordnungen
In welchen Fahrzeugen steckt der Motor DNFC?
Modell, Bauzeit und Leistung helfen bei der Auswahl. Die genaue Passung prüfen wir mit Ihrer FIN.
So viel haben Kunden zuletzt für einen Motor DNFC bezahlt. Ihren aktuellen Preis nennen wir im Angebot.
VerkauftDNFC
passt z. B. in Audi Q2
ÜberholtNackt
Auf 0 km revidiert
Damals verkauft für3.262 €
SIE WISSEN VORHER, WAS SIE BEKOMMEN.
Ein Angebot. Alle wichtigen Details.
Nach Ihrer Anfrage prüfen wir Ihr Fahrzeug und den Bestand. Ihr Angebot zeigt Ihnen verständlich, welcher Motor angeboten wird, was dazugehört und welche Kosten entstehen.
Modellname und Hubraum allein reichen für die Auswahl oft nicht aus. Motorcode, Leistungsstufe, Bauzeitraum, Antrieb und Abgasausführung müssen zusammenpassen. Mit Ihrer FIN prüfen wir die konkrete Ausführung, bevor Sie sich entscheiden.
Motorcode und Fahrzeugdaten abgleichen
Gebraucht, überholt oder neu vergleichen
Anbauteile und Einbau mit der Werkstatt klären
Motorschaden: Die Ursache mitdenken.
Ein Ersatzmotor behebt nicht automatisch einen Fehler an Ölversorgung, Kühlung oder Anbauteilen. Schicken Sie uns vorhandene Werkstattbefunde mit. So lassen sich Motor und benötigte Komponenten gemeinsam auswählen.
Für ein vollständiges Angebot helfen uns außerdem die gewünschte Lieferadresse, Angaben zur Laufleistung und die Frage, ob Ihr alter Motor für einen Austausch zur Verfügung steht.
Nein. Unser Katalog zeigt nur eine Auswahl. Viele weitere Motorcodes, auch ganz neue, liefern wir auf Anfrage. Fragen Sie Ihren Motor auch dann an, wenn Sie online keinen passenden Eintrag finden.
Wie finde ich den richtigen Motor DNFC?+
Nennen Sie uns Motorcode, Fahrzeugmodell, Baujahr und möglichst die FIN. Wir gleichen die Angaben ab und prüfen die verfügbaren Ausführungen. Eine ähnliche Motorbezeichnung allein bestätigt die Passung noch nicht.
Sind die angezeigten Preise aktuell?+
Die Preise gelten für die jeweilige Ausführung, inklusive MwSt., zuzüglich Versand und gegebenenfalls Altteilpfand. Preise und Bestand können sich kurzfristig ändern. Vor dem Versand prüfen wir Bestand und Passung mit Ihrer FIN.
Was unterscheidet gebraucht, überholt, nackt und komplett?+
Der Zustand beschreibt den Motor selbst: gebraucht oder überholt. Der Lieferumfang beschreibt die enthaltenen Bauteile: nackt aus Block und Zylinderkopf oder komplett mit typischen Anbauteilen. Den genauen Umfang, die Laufleistung und die ausgeführten Arbeiten nennen wir im individuellen Angebot.
Wann erhalte ich meinen Motor?+
Gebrauchte Motoren werden in der Regel in 6–9 Werktagen nach Zahlungseingang geliefert, überholte Motoren in 8–11 Werktagen. Den konkreten Termin bestätigen wir mit dem passenden Angebot.
