Motor HRA2DDT1,2 l · Benzin · 115 PSNissan3 FahrzeugtypenGebraucht komplettGebraucht nacktÜberholt nacktab2.260 €Nissan PULSAR Schrägheck (C13) Motor kaufen
- 2Motorisierungen
- 2Motorcodes online
- ab 1.410 €Motorpreis
Gebrauchte und überholte Motoren für den Nissan PULSAR Schrägheck (C13), geprüft und mit 12 Monaten Gewährleistung. Wählen Sie Ihre Motorisierung oder schicken Sie uns die FIN, dann sagen wir Ihnen, welcher Motor genau passt.
Passende Motoren für den Nissan PULSAR Schrägheck (C13)
2 Motorcodes online, nach Beliebtheit sortiert. Ihren Motor bestätigen wir anhand der FIN.
Motor HRA2DDT1,2 l · Benzin · 115 PSNissan3 FahrzeugtypenGebraucht komplettGebraucht nacktÜberholt nacktab2.260 €Alle Motorisierungen des Nissan PULSAR Schrägheck (C13)
Je Zeile Leistung, Bauzeit, zugeordnete Motorcodes und der günstigste Preis.
Richtwerte ohne Versand und Pfand. Ihren genauen Preis nennen wir im Angebot.
Lager, Prüfung und Werkstatt
So arbeiten wir, bevor ein Motor für Ihren Nissan PULSAR Schrägheck (C13) unser Lager verlässt.
- Eingelagert und dokumentiert
- Sorgfältige Montage des überholten Motors
- Prüfung im eingebauten Zustand
- Der Motor wird vor dem Verkauf geprüft
- Unser Hochregallager
- Motoren in unseren Palettenboxen
- Motorüberholung in unserer Werkstatt
- Druckverlustprüfung
Was kostet ein Motor für den Nissan PULSAR Schrägheck (C13)?
Werte für alle Baureihen des NISSAN PULSAR Schrägheck, weil es für diese Baureihe allein zu wenige Angebote gibt.
Häufig angebotene Motoren
- HRA2DDTGebraucht · nackt2.396 – 2.625 €
Richtwerte ohne Versand und Pfand. Ihren genauen Preis nennen wir im Angebot.
Ein Foto vom Fahrzeugschein reicht.
Im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) stehen Herstellerschlüssel (Feld 2.1), Typschlüssel (Feld 2.2) und die Fahrgestellnummer (Feld E). Damit ermitteln wir den genauen Motor für Ihr Fahrzeug.
Foto per WhatsApp sendenHäufige Fehler bei unerfahrenen Händlern
- Der Motor passt nicht ins Fahrzeug
- Anschlüsse oder Anbauteile passen nicht
- Falsches Baujahr oder falsche Variante
- Fehlende Angaben zum Motorcode
So stellen wir sicher, dass der Motor in Ihren Nissan PULSAR Schrägheck (C13) passt
- Prüfung per FIN
Mit Ihrer Fahrgestellnummer prüfen wir die genaue Ausführung Ihres Fahrzeugs.
- Motorcode und Variante abgleichen
Wir vergleichen Motorcode, Leistung und Baujahr mit dem verfügbaren Motor.
- Lieferumfang klar im Angebot
Sie sehen vorher, welche Teile dabei sind und welche Sie übernehmen.
- Rückfrage statt Raten
Ist etwas unklar, melden wir uns, bevor Sie bestellen.
Bitte prüfen Sie die Angaben im Angebot zusätzlich mit Ihrer Werkstatt.
Nissan PULSAR Schrägheck (C13) Motor kaufen: Fragen und Antworten
Was kostet ein Motor für den Nissan PULSAR Schrägheck (C13)?+
Der genaue Preis hängt von Motorcode, Zustand und Lieferumfang ab und steht in Ihrem kostenlosen Angebot.
Welche Motoren passen in den Nissan PULSAR Schrägheck (C13)?+
Je nach Motorisierung zum Beispiel die Motorcodes HRA2DDT, K9K. Welcher Code genau verbaut ist, prüfen wir anhand Ihrer FIN.
Welcher Motor ist in meinem Nissan PULSAR Schrägheck (C13) verbaut?+
Den Motorcode finden Sie oft am Motorblock oder im Serviceheft. Am sichersten ist die Fahrgestellnummer (FIN) aus dem Fahrzeugschein, Feld E. Schicken Sie uns einfach ein Foto vom Fahrzeugschein per WhatsApp.
Gebraucht oder überholt?+
Ein gebrauchter Motor ist die günstigste und schnellste Lösung (6–9 Werktage). Ein überholter Motor ist auf 0 km revidiert und hat erneuerte Verschleißteile (8–11 Werktage). Beide mit 12 Monaten Gewährleistung.

Ein fester Ansprechpartner für Ihren Motor.
Wir prüfen Ihre Fahrzeugdaten und den aktuellen Bestand. Sie bekommen ein verständliches Angebot mit Preis, Laufleistung und genauem Lieferumfang.
- Passung mit Fahrzeugdaten und FIN geprüft
- Alle verfügbaren Ausführungen im Vergleich
- Persönlicher Kontakt vor und nach dem Kauf

Welcher Motor passt zu Ihrem Nissan PULSAR Schrägheck (C13)?
Schicken Sie uns Ihr Fahrzeug oder ein Foto vom Fahrzeugschein. Wir prüfen Passung und Lager und melden uns mit einem detaillierten Angebot.

